Röviden: ne mozogjon, de ne is feszüljön
A bottagokat tisztán és szárazon rendezze el, a vékony spiccet tartsa távol a nehéz nyelektől. A puha támasz stabil bot- vagy nyélrészen feküdjön, ne a gyűrűkereten. Két vagy négy bot esetén a nagy gyűrűket hosszirányban tolja el, a csoportokat pedig válassza szét. A teljes köteg hosszirányú mozgását is korlátozza, hogy fékezéskor ne csapódjon kemény véghez.
A sok apró érintkezés éppúgy kockázat, mint egy nagy ütés
Egy gyűrűkeret hosszú úton újra és újra hozzáérhet egy másik bottesthez. A finom spicc minden fékezéskor előrecsúszhat. Túl szűk tubusban ezzel szemben folyamatos oldalnyomás kerül a kiálló gyűrűre. A külső héj közben mindhárom helyzetben épnek látszhat.
Gondolja végig a tárolótól a vízig vezető utat. A tubus állhat függőlegesen, fekhet más csomag alatt vagy gurulhat az autóban. A belső elrendezésnek minden gyakori helyzetben működnie kell, és nyitáskor is kell elegendő tér a hosszú tagok biztonságos kivételéhez.
Csomagolás előtt tisztítsa és nézze át a gyűrűket
Távolítsa el a homokot és a látható szennyeződést, a nedves botot pedig ne hagyja hosszú időre lezárva. Nézze meg a kereteket és betéteket. Egy már meglazult alkatrészt ne rejtsen el szoros pánttal, mert az utazás közbeni nyomás tovább terhelheti.
A tagokat lazán fogja össze, a pántot a gyűrűk közé téve. A spicc ne kerüljön nehéz nyél alá. Lassan csúsztassa be a csomagot; ha valami elakad, húzza ki és rendezze át. Az erővel történő forgatás hibás átmérőt vagy csomagolási irányt jelez.
- Ellenőrizze a spiccgyűrűt és a nagy kezdőgyűrűket
- A könnyű spiccet válassza el a nehéz végektől
- Pánt ne fusson feszesen gyűrűkereten
- Nedves használat után mindent vegyen ki a tubusból
A párnázás stabil felületet támasszon, ne érzékeny keretet
A puha réteg feladata a kemény fal és végzáró kizárása az érintkezési útból. A nyél vagy szabad bottestrész jobb támaszpont, mint a kiálló gyűrű. A közvetlenül keretre szorított hab maga is deformáló erőt adhat. Lezárt állapotban is ellenőrizze a helyzetét.
Hosszirányban maradjon puha távolság, de a köteg ne futhasson szabadon végig. Lassan billentse a tubust. Erős csúszó hang nagy hézagot, az erőltetett zárás túlzott szorítást mutat. A jó pozíció nyugodt és minden csomagoláskor megismételhető.
Egy, két és négy bothoz külön elrendezés kell
Egy botnál fordítsa a nagy gyűrűt a szabad oldal felé, és a spicc ne essen a nyél vonalába. Két botnál a legnagyobb gyűrűk különböző hosszponton legyenek. Négy botot célszerű két rendezett csoportban kezelni, rögzített behelyezési és kivételi sorrenddel.
A kész köteget összenyomás nélkül, minden vékony huzattal együtt mérje meg. Egy–négy bothoz tervezhető tubus, de a szám nem azonos a kapacitással. A valós gyűrűk, nyelek és elválasztók alakja határozza meg a szükséges keresztmetszetet.
| Botok száma | Elrendezési elv | Kulcsellenőrzés |
|---|---|---|
| 1 | Spicc és nehéz nyél eltérő vonalban | Puha távolság mindkét véghez |
| 2 | Nagy gyűrűk hosszirányban eltolva | Nincs gyűrű–bottest érintkezés |
| 4 | Két elválasztott csoport állandó sorrendben | Kivétel elakadás nélkül |
A lezárt tubust is rögzítse az autóban
A merev PVC-héj csökkenti a külső terhelés eljutását a botokhoz, de nem helyettesíti a rendezett rakodást. Hosszirányban stabil helyre tegye, akadályozza meg a gurulást és előrecsúszást. Ne helyezzen nehéz táskát közvetlenül a végekre vagy a hordási pontra.
Több botnál emelje meg próbaként a tubust, és keresse meg a súlypontot. Indulás előtt ellenőrizze a zárást. Olyan helyen nyissa ki, ahol a teljes tag szabadon kihúzható; a spicc a kivétel pillanatában se érjen falhoz vagy autóajtóhoz.
A belső védelmi tervből következzen a tubus mérete
A túl nagy átmérő több mozgást enged, a túl kicsi a szélső gyűrűket szorítja. Előbb alakítsa ki a csomagot, majd mérje meg annak hosszát és profilját. A fénykép láthatóvá teszi a kritikus érintkezéseket, amelyeket a botok modellneve nem ír le.
A Rodborne Franciaországban készít 75–220 cm közötti, személyre szabható PVC-tubusokat egy–négy bothoz. Az ár 109,99 €, áfával és EU-n belüli szállítással. A konkrét belső elrendezést a küldött méretek és csomagolási terv alapján lehet egyeztetni.
Tartócsövek több bothoz
Küldje el a botok számát, a leghosszabb tagot, a legnagyobb gyűrűt és a laza csomagról készült képet.
Gyakori kérdések
Támaszkodhat a hab közvetlenül a nagy botgyűrűre?
Ne gyakoroljon rá nyomást. A támasz egy stabil nyél- vagy bottestrészen legyen, miközben a gyűrűkeret szabad térben marad.
Hogyan akadályozható meg, hogy a spicc a véghez csapódjon?
Hagyjon puha végtávolságot, és közben korlátozza az egész köteg hosszirányú mozgását. A spicc ne csússzon szabadon és ne is szoruljon.
Hogyan tegyek össze két nagy gyűrűs botot?
A nagy gyűrűket tolja el hosszirányban, válassza el az érintkezési pontokat, majd ebben a helyzetben mérje meg a csomag szélességét és magasságát.
Biztonságos lehet négy bot egy közös tubusban?
Igen, ha a teljes profil, az elválasztás és a kivételi sorrend ellenőrzött. A négyes darabszám önmagában nem ad megfelelő átmérőt.
